Um link lota, o outro sobra
No horário de pico, uma operadora bate no limite enquanto a outra fica pela metade.
BGP · Provedores
Engenharia de tráfego BGP para provedores
O tráfego do provedor dividido entre os links pela regra do seu negócio, com meta escrita e gráfico de antes e depois de cada ajuste.
- Meta combinada antes do ajuste
- Gráfico de antes e depois
- Um ajuste por vez, medido
Engenharia de tráfego BGP é decidir, com regras de roteamento, por qual link cada parte do tráfego do provedor sai e por qual ela entra. É para quem tem um link lotado no pico e outro com folga, ou paga mais caro pelo que carrega mais. O resultado é a carga dividida pela meta que você definiu, medida em gráfico.
O que é engenharia de tráfego BGP
É trocar a escolha automática do protocolo pela escolha do provedor, destino por destino. Começa medindo o tráfego e termina com regras que você entende e pode revisar.
Sozinho, o BGP prefere o caminho que passa por menos redes. Ele não sabe quanto custa cada link, qual está cheio nem qual contrato tem volume mínimo a cumprir.
A saída é decidida pelo seu roteador, então se controla com precisão. A entrada é decidida pelas outras redes, que olham o caminho até o seu ASN; por isso só se influencia, com sinais nos seus anúncios.
O ajuste mais eficaz costuma ser tirar tráfego do trânsito, levando conteúdo pelo IX.br e por caches. O trabalho se divide em quatro frentes:
Controle da saída
A preferência local diz ao roteador qual operadora usar para cada destino. É a ferramenta mais previsível e vale só dentro da sua rede.
Influência na entrada
Prepend, communities das operadoras e anúncios mais específicos mudam o que as outras redes veem. O efeito é real, mas aproximado.
Tráfego fora do trânsito
Redes presentes no ponto de troca e caches dentro do provedor deixam de passar pelo link pago. O que sobra é dividido entre as operadoras.
Medição por destino
NetFlow, sFlow ou IPFIX mostram quais redes pesam mais e por onde cada uma passa. Sem isso, o ajuste vira tentativa.
Quando você precisa de engenharia de tráfego BGP
Seis sinais mostram que o tráfego segue o padrão do protocolo e não a sua regra. Todos aparecem nos gráficos da borda.
O link de maior custo leva mais
O caminho mais curto para a maior parte do tráfego passa justamente pela operadora que cobra mais por mega.
Volume mínimo pago sem uso
O contrato cobra um mínimo todo mês, e o tráfego não chega nele porque vai para o outro link.
Ping alto para alguns destinos
Jogos ou serviços específicos saem por uma operadora com caminho longo. A rota existe mais curta pela outra.
Sai por um link, volta por outro
Rota assimétrica deixa a análise confusa e pode atrapalhar filtros de origem e o diagnóstico de lentidão.
Vai renegociar contrato
Saber quanto vai para cada destino e por qual link muda a conversa com a operadora.
Como funciona a engenharia de tráfego BGP
São cinco etapas, e a primeira é medir, não configurar. Cada ajuste tem uma meta e um gráfico para provar o resultado.
Medição
Tráfego por link, por destino e por horário, com os fluxos exportados pela borda ou pelos contadores.
Prazo: [PREENCHER]
Meta por escrito
O que você quer mudar, em número, como tirar uma fatia do pico do link de maior custo.
Prazo: [PREENCHER]
Ajustes em janela
Um ajuste por vez, começando pela saída, com backup e roteiro para desfazer.
Duração da janela: [PREENCHER]
Observação
Alguns dias de gráfico para ver o efeito real, porque a entrada muda conforme as outras redes reagem.
Prazo: [PREENCHER]
Relatório
O que mudou, o resultado medido contra a meta e a data sugerida para revisar de novo.
Prazo: [PREENCHER]
O que está incluído na engenharia de tráfego BGP
O serviço cobre o estudo do tráfego, os ajustes de saída e de entrada e a medição do resultado. O que monta infraestrutura nova tem página própria.
Incluído
- Estudo do tráfego por destino, por ASN e por link
- Preferência de saída por destino ou por grupo de redes
- Prepend por operadora, com teste do efeito
- Uso das communities de cada operadora
- Anúncios mais específicos, com ROA conferido para cada um
- Prioridade para o IX.br e para os caches sobre o trânsito
- Gráficos de antes e depois, por link
- Relatório com a data da próxima revisão
Não incluído
- Implantar a coleta de fluxos, feita na análise de fluxos com NetFlow
- Entrar no ponto de troca, feito na conexão ao IX.br
- Pedir e instalar caches, nos caches de CDN
- Montar o segundo link, no BGP multihoming
- Compra de equipamento (a Táquion Tech não vende equipamento)
Quanto custa a engenharia de tráfego BGP
O preço depende de quantos links entram, de como está a medição e de quantas metas o projeto persegue. Pode ser projeto pontual ou parte da gestão mensal.
| Fator | Como influencia | Exemplo |
|---|---|---|
| Número de saídas | Cada operadora, IX.br e cache é mais uma variável na divisão | Duas operadoras, IX.br e dois caches |
| Medição existente | Sem fluxos exportados, o estudo começa com dados mais pobres | Borda que só tem gráfico por interface |
| Número de metas | Cada meta pede ajuste, observação e conferência próprios | Aliviar um link e baixar o ping de jogos |
| IPv6 junto | O tráfego IPv6 tem caminhos próprios e precisa de regra separada | Assinantes com IPv6 ativo em toda a base |
| Pontual ou contínuo | O tráfego muda com o tempo; a revisão periódica tem outro formato | Projeto único ou revisão a cada trimestre |
Faixa de preço para um provedor com duas operadoras: [PREENCHER faixa aprovada pela Táquion Tech]. Quem quer o ajuste revisto todo mês pode incluir o serviço na gestão de BGP.
O que conferir antes de contratar engenharia de tráfego BGP
Confira o que cada ferramenta consegue fazer, os erros que desfazem o ajuste e os números que o projeto deve medir. Serve para avaliar qualquer fornecedor, inclusive a Táquion Tech.
As quatro ferramentas, lado a lado
Cada ferramenta age num sentido e com uma precisão diferente. Um bom projeto combina, e não escolhe uma só.
| Ferramenta | Sentido | Precisão |
|---|---|---|
| Preferência local | Saída | Alta |
| AS-path prepend | Entrada | Baixa a média |
| Communities da operadora | Entrada | Média a alta |
| Anúncio mais específico | Entrada | Alta, com custo na tabela global |
Preferência local
Como age
O roteador escolhe a operadora para cada grupo de destinos, antes de olhar o tamanho do caminho.
Limite
Só decide a saída. Não muda nada no caminho que o tráfego faz para chegar até você.
AS-path prepend
Como age
Repete o seu ASN no anúncio para uma operadora, e o caminho por ela parece mais longo.
Limite
Redes que usam preferência local ignoram o tamanho do caminho, e o efeito para de crescer depois de poucas repetições.
Communities da operadora
Como age
Marca o anúncio para a operadora fazer prepend ou deixar de anunciar para certos vizinhos.
Limite
Cada operadora tem a sua lista e as suas regras. Precisa da documentação de cada uma.
Anúncio mais específico
Como age
Divide um bloco e anuncia cada pedaço por um link, porque a rota mais específica sempre vence.
Limite
Não passa de /24 em IPv4 e /48 em IPv6 na maior parte das redes [CONFIRMAR com cada operadora].
Erros comuns ao contratar
Quatro falhas que fazem o ajuste não aparecer no gráfico, ou aparecer e quebrar outra coisa.
Medir pela média do dia
O link lota no pico, e a média esconde isso. A medição precisa olhar o horário cheio e, se o contrato for por percentil, o mesmo percentil.
Anúncio específico sem ROA
Pedaço de bloco anunciado sem ROA que o cubra fica inválido para quem valida RPKI. Veja a implantação de RPKI.
Vários ajustes de uma vez
Mudar saída, prepend e communities juntos impede saber o que funcionou. O efeito de cada um precisa de alguns dias de gráfico.
Esquecer o IPv6
O tráfego IPv6 faz caminhos próprios. Regra só no IPv4 deixa uma parte crescente da carga no padrão do protocolo.
Números que o projeto deve medir
Critérios para cobrar no relatório. Sem eles, não dá para dizer se o ajuste deu certo.
Percentil 95 por link
Muitos contratos de trânsito cobram pelo percentil 95 do mês [CONFIRMAR no seu contrato]. Meça o ajuste pela mesma régua da cobrança.
Folga no pico
Link acima de 80% no pico pode perder pacotes em rajadas que o gráfico de 5 minutos não mostra. Use esse número como alerta para ajustar ou comprar capacidade.
Peso dos maiores destinos
Poucas redes de conteúdo costumam somar a maior parte do tráfego. Mover uma delas muda mais que dezenas de regras pequenas.
Por que escolher a Táquion Tech para a engenharia de tráfego
Porque cada ajuste nasce de uma medição e termina num gráfico que prova o efeito. Seis compromissos de todo projeto.
Meta antes da mudança
Você aprova por escrito o que o ajuste precisa entregar, em número, antes da primeira janela.
Meta registrada na proposta
Antes e depois em gráfico
O relatório mostra o mesmo horário antes e depois do ajuste, por link e por destino.
Gráficos entregues no relatório
Um ajuste por janela
Cada mudança tem tempo de observação próprio, para o efeito não se misturar com o de outra.
Registro de cada ajuste com data e motivo
Capacidade pela conta
Se nenhum ajuste resolve, o estudo diz quanto falta e em qual link, com os números da sua borda.
Estudo de tráfego entregue por escrito
Não vendemos roteador
A recomendação de equipamento, se surgir, sai da medição e não de parceria com fabricante.
Nenhuma marca indicada por comissão
Especialista em BGP na análise
Quem lê os fluxos é quem escreve as regras e acompanha o efeito nos dias seguintes.
[PREENCHER: anos de experiência com BGP da equipe]
Onde a Táquion Tech faz engenharia de tráfego BGP
A engenharia de tráfego é feita à distância para provedores de todo o Brasil. No litoral de Santa Catarina, há visita ao POP quando o estudo pede mudança física.
Remoto para todo o Brasil
Medição, ajustes e relatório por acesso remoto registrado, com os gráficos compartilhados com a sua equipe.
Presencial no litoral de Santa Catarina
Para instalar coletor de fluxos, trocar porta ou acompanhar uma janela no POP. [CONFIRMAR área de atendimento]
- Balneário Camboriú
- Camboriú
- Itajaí
- Itapema
- Navegantes
Perguntas frequentes sobre engenharia de tráfego BGP
Perguntas de quem quer dividir melhor a carga entre os links. Se a sua não estiver aqui, mande no WhatsApp.
O que é engenharia de tráfego BGP?
É usar as regras do BGP para escolher por qual operadora cada destino sai e influenciar por qual ele entra, em vez de deixar o protocolo decidir sozinho pelo caminho mais curto.
Como balancear tráfego no BGP?
A saída se divide com preferência local por grupo de destinos. A entrada se orienta com prepend, communities e anúncios mais específicos. A divisão nunca fica exata, e por isso é medida e revista.
O que é AS-path prepend?
É repetir o seu ASN no anúncio enviado a uma operadora, para o caminho por ela parecer mais longo. Funciona com redes que comparam o tamanho do caminho e perde força depois de poucas repetições.
Como usar as communities das operadoras?
Cada operadora publica a lista das marcas que aceita, como prepend ou não anúncio para certos vizinhos. Você marca o anúncio e ela aplica. O guia de configuração de communities BGP mostra exemplos.
Engenharia de tráfego resolve link lotado?
Resolve quando há folga em outro caminho. Se todos os links estão no limite, o problema é capacidade, e o estudo mostra quanto contratar e onde.
Quanto custa a engenharia de tráfego BGP?
Depende do número de saídas, da medição que já existe e das metas. A faixa para duas operadoras é [PREENCHER], e o valor exato sai depois da medição inicial.
Em quanto tempo o ajuste aparece no gráfico?
Ajuste de saída aparece logo depois da janela. Ajuste de entrada depende de as outras redes recalcularem, e o efeito se firma em alguns dias.
Preciso ter NetFlow para contratar?
Não é obrigatório, mas ajuda muito. Sem fluxos, o estudo usa contadores e looking glass. Se quiser a coleta, veja a análise de fluxos com NetFlow.
Qual a diferença para o BGP multihoming?
O BGP multihoming monta as sessões e a troca automática entre os links. A engenharia de tráfego vem depois e decide quanto cada link leva em dia normal.
O ajuste precisa ser refeito com o tempo?
Sim. Assinantes mudam de hábito, redes de conteúdo mudam de caminho e operadoras mudam acordos. Uma revisão periódica mantém a divisão perto da meta.
Serviços relacionados à engenharia de tráfego BGP
Três serviços que mexem no mesmo tráfego por outros caminhos. Juntos, aliviam o trânsito e encurtam rotas.
-
Configuração de BGP multihoming
Duas ou mais operadoras anunciando os seus blocos, com troca testada.
Ver a configuração de BGP multihoming -
Redução de latência
Caminhos mais curtos para os destinos com mais reclamação de ping.
Ver a redução de latência -
Conexão ao IX.br
Tráfego trocado direto com as redes do ponto, fora do trânsito.
Ver a conexão ao IX.br
Leia antes de contratar
Três guias para entender o que o estudo de tráfego vai mostrar.
- Link de trânsito saturado: causas, diagnóstico e quando chamar um Especialista
Como descobrir o que lota o link de trânsito no pico.
- Análise de rotas assimétricas: guia prático para provedores
Quando a rota que volta por outra operadora vale ser corrigida.
- Configuração de communities BGP: guia prático para provedores
Exemplos de communities para orientar a entrada do tráfego.
Quem responde por esta página
Responsável técnico da Táquion Tech · Registro profissional [PREENCHER]
A Táquion Tech é uma empresa de engenharia de redes de Balneário Camboriú (SC) que projeta, opera e dá suporte a redes de provedores de internet e de empresas.
Orçamento
Peça a proposta de engenharia de tráfego BGP
Diga o que incomoda nos links e como você mede o tráfego hoje. Um Especialista devolve escopo, prazo e valor por escrito.
- Poucos campos, menos de um minuto
- Prefere falar? Mande um áudio no WhatsApp
- Seus dados ficam só com a Táquion Tech
